ASIX XR-99 Racing Series 300 2T – surowy charakter off-roadu

ASIX XR-99 Racing Series 300 2T to bezkompromisowy motocykl crossowy stworzony dla riderów, którzy cenią lekkość, agresywną reakcję na gaz i czysto sportowe doznania z jazdy. Dwusuwowa jednostka napędowa o pojemności 300 cm³ nadaje temu modelowi wyrazisty charakter, a sprawdzona konstrukcja Racing Series gwarantuje precyzję prowadzenia w terenie.

To maszyna zaprojektowana wyłącznie do off-roadu – bez homologacji, bez zbędnych dodatków, z pełnym naciskiem na osiągi i kontrolę.

Dwusuwowa dynamika i czysta frajda z jazdy
Wersja 300 2T wyróżnia się dynamiczną, bezpośrednią charakterystyką pracy, typową dla konstrukcji dwusuwowych. Zastosowano odmienny osprzęt jednostki napędowej, w tym układ zasilania i elementy dolotu, dostosowane do sportowej jazdy w terenie.

Napęd przekazywany jest poprzez manualną, wielobiegową skrzynię biegów, co pozwala precyzyjnie kontrolować motocykl w każdych warunkach.

Sprawdzona baza Racing Series
XR-99 300 2T oparty jest na tej samej, dopracowanej konstrukcji podwozia, znanej z pozostałych wersji modelu. Wytrzymała stalowa rama, klasyczna konfiguracja kół 21” z przodu i 18” z tyłu oraz hydrauliczne hamulce tarczowe zapewniają stabilność i pełną kontrolę przy dynamicznej jeździe.

To konstrukcja stworzona do intensywnej eksploatacji na torze i w wymagającym terenie.

Zawieszenie HTW i komponenty CNC
Motocykl wyposażony jest w zawieszenie HTW z pełną regulacją, obejmujące przednie amortyzatory upside-down oraz centralny tylny amortyzator. Ręczna regulacja i odpowietrzniki w przednim zawieszeniu pozwalają precyzyjnie dopasować charakterystykę pracy do stylu jazdy.

Konstrukcję uzupełniają aluminiowe elementy CNC, które obniżają masę, zwiększają wytrzymałość i poprawiają precyzję prowadzenia motocykla.

Dla kogo jest XR-99 300 2T?
dla riderów preferujących dwusuwowy charakter silnika
dla osób jeżdżących dynamicznie w terenie i na torze
dla użytkowników oczekujących lekkiej, sztywnej konstrukcji
dla tych, którzy szukają motocykla typowo off-roadowego, bez homologacji

Parametr Wartość
Typ silnika 2-suwowy,
Model silnika NK300
Pojemność 300 cm³
Rozruch Elektryczny
Moc 48KM
Sprzęgło hydrauliczne
Skrzynia biegów Manualna
Napęd Łańcuch
Koła (przód/tył) 21″ / 18″
Hamulce przód Tarczowe hydrauliczne
Hamulce tył Tarczowe hydrauliczne
Zawieszenie przód USD 930 mm, regulowane
Zawieszenie tył Centralne, gazowo-olejowe, regulowane
Rama Stalowa, z osłonami
Długość całkowita 210 cm
Wysokość siedziska 95 cm
Maksymalne obciążenie 130 kg
Felgi Aluminiowe
Podnóżki Aluminiowe CNC
Kierownica Aluminiowa CNC
Wydech Stal nierdzewna
Stan pojazdu Złożony, po przeglądzie zerowym
Homologacja Brak – pojazd niedopuszczony do ruchu drogowego


Dlaczego pojazd warto zakupić u nas?

>Prowadzimy Serwis Gwarancyjny i pogwarancyjny

>Sprzedaż ratalna (na dowód, bez zaświadczeń)

>Możliwość transportu na terenie całego kraju

>Zakupione pojazdy są fabrycznie nowe

>Posiadamy części zamienne

>Po zakupie pojazd przechodzi przegląd zerowy i gotowy do jazdy z niezbędnymi dokumentami zostaje dostarczony do klienta.

>Dostawa do 50 km w cenie maszyny, w przypadku większych odległości koszt transportu pozostaje do ustalenia.

Jesteśmy autoryzowanym dealerem i posiadamy wyspecjalizowany serwis wielu znanych i cenionych marek:


Romet

Hisun

Asix

XTR

Zipp

Toros

Barton

Voge

Keeway

Benyco

Kymco

Segway

Linhai

TGB

Siedziba:

Laspol s.c.

ul. Żeromskiego 1

07-417 Ostrołęka