Gladiator 300
GLADIATOR 300 to pojazd w wersji off-road, bez homologacji drogowej. Jednostkę napędową stanowi renomowany silnik LONCIN o pojemności 270,5cm3 z chłodnicą cieczy. Silnik zaopatrzony jest w wałek wyrównoważający. Model ten zestawiony jest na 12-calowych felgach stalowych. Pojazd posiada 2-stopniową, automatyczną skrzynię biegów CVT z biegiem wstecznym (2+1). Posiada 2 tryby jazdy do przodu (L) – wolny, do poruszania się w terenie oraz (H) – szybki do jazdy po szybszych odcinkach szutrowych. Napęd przekazywany jest przez wał kardana. Warto również wspomnieć o jego bogatym wyposażeniu, w skład którego wchodzi między innymi: wyciągarka 2000lbs, podgrzewane manetki, gniazdo USB i zapalniczki, duży wyświetlacz LCD, pełne oświetlenie LED z kierunkowskazami, listwa LED, hak, system antydrganiowy, licznik motogodzin, handbary, oparcie z uchwytami dla pasażera, zamykany schowek na przednim bagażniku.

Silnik i podzespoły mechaniczne
SILNIK
Model Gladiator został zaopatrzony w niezawodną jednostkę napędową LONCIN o pojemności 270,5cm3. Silnik posiada chłodnicę cieczy, zasilany jest wtryskiem i generuje moc na poziomie 23KM. Zapewnia to odpowiednie przyspieszenie i siłę potrzebną do poruszania się w terenie oraz przy pracach gospodarczych. Ponadto silnik wyposażony jest w wałek wyrównoważający poprawiając komfort i płynność jazdy

UKŁAD WYDECHOWY
Dedykowany, dobrze wytłumiony układ wydechowy poprawia komfort podróżowania bez uciążliwości dla słuchu

SKRZYNIA BIEGÓW
Gladiator zestrojony został z 2-stopniową, automatyczną skrzynią biegów. Pojazd posiada 2 tryby jazdy do przodu + wsteczny. Pojazd posiada bieg wolny (L) oraz szybki (H) Ręczna dźwignia zmiany biegów usytuowana jest w łatwo dostępnym miejscu

Podwozie
KOŁA I OPONY
Gladiator zestawiony jest na 12-calowych felgach stalowych z terenowym ogumieniem o mega przyczepności i zwiększonej odporności na ścieranie

RAMA
Hybrydowa rama stalowa została skonstruowana z najwyższej jakości stopów, żeby sprostać dużym przeciążeniom występującym podczas jazdy w terenie. Konstrukcja ramy pozwala na obciążenie w okolicach 200kg

HAMULCE
Model Gladiator posiada hydrauliczne hamulce tarczowe. Z przodu hamulce umieszczone na każdym z kół, a z tyłu hamulec umieszczony jest na tylnej osi. Ponadto posiada on postojowy hamulec bezpieczeństwa z dźwignią na kierownicy

ZAWIESZENIE
Solidne, grube i z dużym skokiem amortyzatory olejowe z przodu i z tyłu zapewniają świetne tłumienie nierówności, co przekłada się na poprawę przyczepności i bezpieczeństwa jazdy. Amortyzatory są gwintowane, co zapewnia szeroki zakres regulacji twardości

FILTR POWIETRZA
O odpowiedni przepływ powietrza oraz maksymalną ochronę przed przedostaniem się zanieczyszczeń dba papierowy filtr powietrza w kształcie walca umieszczony w airboxie

Ergonomia i funkcjonalność
Oświetlenie
W tym przeprawowym modelu zastosowano pełne oświetlenie w technologii LED. Do dyspozycji mamy światła mijania, drogowe oraz kierunkowskazy. Ponadto pojazd otrzymał dodatkowe oświetlenie w postaci przedniej listwy LED

Podnóżki
ASIX Gladiator posiada szerokie podnóżki pozwalające na komfortowe podparcie nóg. Ponadto na podnóżkach zostało wyprofilowane, podwyższone miejsce na stopy pasażera

Siedzisko
Szerokie i odpowiednio wyprofilowane siedzisko pozwoli w wygodny sposób przemieszczać się po bezdrożach zarówno pojedynczo jak i z pasażerem. Dodatkowo dla wygody pasażera zostało zamontowane szerokie i wygodne oparcie co znacząco poprawia komfort jazdy we dwoje. Dla zwiększenia bezpieczeństwa pasażera zastosowano w nim również solidne uchwyty

Wyciągarka 2000LBS
Ugrzązłeś w błocie? To nie problem, gdyż model Gladiator posiada mocną wyciągarkę o udźwigu prawie 1 tony. Ponadto będzie ona pomocna w pracach gospodarczych lub do obsługi pługu do odśnieżania zimą

Porty USB
Pojazd wyposażony jest w złącza USB: 1x Typ A 1x Typ C, co pozwala ładować swoją kamerkę czy telefon. Ponadto Gladiator otrzymał gniazdo zapalniczki. Porty USB oraz gniazdo zapalniczki zostały umieszczone w zamykanym boxie, co ułatwi transportowanie przedmiotów podłączonych do ładowania

Specyfikacja techniczna
Silnik
LONCIN, 4T, chłodzony cieczą
Pojemność
270,5cm3
Układ zasilania
Wtrysk
Moc
23 KM
Rozruch
Elektryczny
Skrzynia biegów
Auto. 2-biegowa+R
Koła
12″
Hamulce przód
Tarczowe hydrauliczne
Hamulce tył
Tarczowe hydrauliczne
Napęd
Wał kardana
Wymiary
dł. 1900mm szer. 1090mm
Wysokość siedziska
570mm od podnóżka
Maksymalne obciążenie
200KG

Dlaczego pojazd warto zakupić u nas?

>Prowadzimy Serwis Gwarancyjny i pogwarancyjny
>Sprzedaż ratalna (na dowód, bez zaświadczeń)
>Możliwość transportu na terenie całego kraju
>Zakupione pojazdy są fabrycznie nowe
>Posiadamy części zamienne
>Po zakupie pojazd przechodzi przegląd zerowy i gotowy do jazdy z niezbędnymi dokumentami zostaje dostarczony do klienta.

Jesteśmy autoryzowanym dealerem i posiadamy wyspecjalizowany serwis wielu znanych i cenionych marek:
Romet
Hisun
Asix
XTR
Zipp
Toros
Barton
Voge
Keeway
Benyco
Kymco
Segway
Linhai
TGB

Siedziba:
Laspol s.c.
ul. Żeromskiego 1
07-417 Ostrołęka
Tel: 608506960

Godziny otwarcia:

PN-PT: 8:00-17:00
Sob: 8:00-13:00
Niedziela - nieczynne